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物流公司寒假实践报告范文

发布时间:2019-02-15

物流公司寒假实践报告范文

  导语:一.研究动机:经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

  一. 探讨念头:经过议定一学期《物流根本》的进修,对物流的定义、根本效用、各个功课流程有了必定的表面根本,经过议定练习将这些表面与实际的操纵相联合,在实践中进步应用知识的本领。

  二. 探讨目标:明白第三方物流办事的特点、紧张配置和功课流程,对其进行分析,并联合所学的表面发起改革定见。

  三. 探讨方法:会见法、资料汇集法。

  资料汇集的方法:网上汇集。

  四. 公司表面

  1. 根本环境:淮南物流中间位于洞山路,交通便捷,。物流中间占大地积为840万平方米,各种堆栈76万平方米,具有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

  2. 公司简介:淮南贸易物流中间系淮南贸易储运有限公司的公司,从属淮南矿业集体有限公司。中间始建于1952年,是全国贸易系统大型的社会化第三方物流企业。2019年初被国度经贸委肯定为全国成长商品配送重点单位。

  3. 紧张办法:

  铲车,中间具有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

  手推平板车,具有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1M*1.2M地台板。

  运输车辆,中间具有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时具有2个联盟型车队,可变动车辆近百辆。

  4. 堆栈类别:

  高平台彩钢板布局堆栈。具有高平台彩钢板布局堆栈计24621平方米,可利用空间高度为7-8米, 1700平方米的堆栈已安置了高位货架,该类别堆栈的长处是构筑布局公道,面积利用率高,防汛、防潮、隔热机能精良,扫数有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及出入仓。

  高平台铝合金布局堆栈。具有高平台铝合金布局堆栈计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类别的堆栈的长处是防汛、防潮机能精良,库外周转场地大,特别得当于出入仓频频的大宗商品的储存。

  楼层恒温库。具有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类别堆栈的构筑前提为满足某些产品在温度把握上的差别要求供给了先决前提。

  铝合金布局平房库。具有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类别堆栈的长处是库外周转场地大,特别得当于出入仓频频的大宗商品的储存。

  燃品堆栈。具有可储存易燃品堆栈1000平方米,该类别堆栈能供给属于易燃危机品类的特别商品储存。

  别的库房40000平方米,该类别堆栈大都属于砖木布局,单幢堆栈面积小于上述堆栈类别,具有冬暖夏凉的天然调理效用。

  5. 仓储系统办事:

  市内/海内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有百般车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特别商品。

  宝贵物品配送。供给门到门的办事,确保商品的安定到达用户手中。

  隔日零担配送。对付零担配送,公司承诺货品隔日上车、发车。

  上架摆设。对付市内各大市集、各种超市、连锁网点的配送办事,公司还供给帮忙客户商品上架摆设的办事。

  6. 仓储系统办事:

  常温/恒温堆栈储存,高层/堆垛货架储存。

  存货即时把握。有效的货卡挂号轨制,可随时明白库存商品的数量。确保商品格量,随时查抄,呈现质量题目及时上报、调整。按时查看库房前提,确保库房内温湿度不超标。

  加机灵理。供给美满的分拣、换包装等加工办事,物流中间内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。

  订单处理。对订单处理要求做到及时、精确、高效,并承诺:单子收到15分钟内,操纵人员到达现场,可入手下手收发货。

  退货处理。尽力帮忙货主公司进行退货收货功课,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做来由理决议。退货收货时,对付原封箱之产品如无货主公司特别指令,便可作为商品入库处理。非原封箱退货 按货主公司指令要求,做到盘点、分类、料理后方能入库。

  7. 信息系统办事: ;

  物流信息系统计划。分析客户物流流程,供给物流系统计划,系统询问。

  仓储办理系统计划。根据客户对仓储前提的要乞降储存商品特点,进行仓储办理系统的本性化计划。

  运输配送办理系统计划。针对大企业配送系统,专门计划了一套配送订单办理系统,兑现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。

  销售供货分析。从客户长处动身,进行老例供货、出货、流畅周转、及安定库存的定量分析,替客户谋划出最经济的租仓面积。

  其他信息办理需求。承袭客户至上的办道理念,供给全方位的信息办事:经过议定WMS,TMS系统与客商电脑联网及经过议定公司内部局域网的架设,兑现各仓间库存信息及时反馈,把握。客户公司可经过议定德律风拨号上彀连接我公司局域网,兑现客户及时查阅商品库存的信息。

  8. 功课流程(以中国物流公司为例):

  进仓:乙方提早一天将《入库关照单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库关照单》上的内容逐项查对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底订定报表。

  出仓:乙方提早一天将《提货关照单》传真给甲方,写明出货的时候,车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带本来《提货单》到响应的堆栈,甲方根据乙方签字样本,《提货关照单》与本来《提货单》查对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;终了后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》、《出仓单》归档。

  五.探讨结论及发起

  1. SWOT分析 ;

  优势:企业长期从事物流办奇迹务,具有一支物流办理及实际操纵经验充裕的专业步队,能为客户供给各项物流办事;堆栈类别齐备;功课场地宽阔。

  劣势:人员配置设备摆设不尽公道,员工人数过于巨大,感化企业效益;信息系统未能获得富裕的利用;堆栈的出租式样过于大略、死板,房钱较高。 ;

  机会:申博的告成必将给淮南物流业带来空前未有的成长良机,很多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。

  挑衅:物流企业间的竞争日趋猛烈,如何优化本身的功课流程,富裕利用企业已有的配置办法低落本钱。

  2. 企业仍然遵照老旧的堆栈出租模式收取房钱,以致于使得堆栈的利用率华侈,造成客户的流失,可根据堆栈的实际加大空间利用率,根据堆栈的实际利用环境进行收费,如许既进步了堆栈的利用率又间接的低落了房钱,篡夺到了更多的客户。

  3. 铁路专用线的利用效果不高,只要少数客户选择这一运输方法,本来铁路运输在我国现阶段的长间隔、高密度的运输中,仍然有着其不可更换的效用,特别是这类门到门的运输,更可以低落企业的物流本钱,进步商品的流畅速度,企业应自动寻找得当的客户推销这一特点办事。 -

  4. 企业固然已建立了一套较为美满的信息系统,可以将一系列的商品信息、堆栈状况、功课流程、养护环境及交易公约记入此中,但在实际操纵中这一系统并异国获得富裕的利用,企业每每仍然依靠死板的人造方法和单子进行功课及信息传达。应尽快在企业中倡导信息化的功课方法,使每名员工都能利用信息系统进行操纵与办理。

  5. 健康物流加工办事,流畅加工也是物流的一项紧张效用,作为第三方物流企业应当珍视流畅加工,将其同其他办事一路视作一个紧张的利润来历,进步办事的档次与程度,重点抓住有高附加值的商品进行加机灵理,吸引住长期客户。

  六.发起:

  1.企业要成长,企业形象相称紧张,是以每个企业都非常珍视本身的企业形象,甘心花多点的钱去租用昂贵的都雅的当代化堆栈,也不肯去租用那些老式破旧的堆栈,是以可以耗费点资金整修老式的堆栈,使企业本身本身的形象进步,如许客户会更加承诺来租用堆栈了。

  2.进货堆放货品时不能只顾着临时的便利,应当思虑到出货时的便利,不能耽搁客户的时候,是以要根据标准把货品堆起,堆放要整齐公道,以避免倒塌。

  3.要严厉根据仓储办理的要求,对付过期的货品要及时与厂家关联,并获得承诺后及时烧毁,不要集合在堆栈中,华侈堆栈容积,更不要和平常的商品同放一路,带给人一种混乱无章的感触。应当别的筹办一间堆栈,使那些临时没法烧毁的商品有处所储存。

  4.商品的大类要分明白,如食物归食物储存,糊口生涯用品归糊口生涯用品储存。若把食物与打扮品安排在一路,打扮品包装如若破裂,其化学精神会混浊到食物的卫生。 -

  5.应珍视应用当代化技巧,把谋划机利用作为一项系统工程来抓,兑现与工厂、销售谋划机信息的联网,以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送收集。

  6.应多珍视专业人才的培养,进步员工的综合本领及本质。应多进修和鉴戒国外的进步技巧,使企业更好地向前成长。

  如今物流中间正面对很多题目,批次愈来愈多而批量却愈来愈小,造成物流办理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流,在供给链的办理上如何把握住这三块之间的干系。海内的物纯熟润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面对一系列的坚苦,物流中间还很多鉴戒国外的物流计谋,进步本身企业的效益。

  7。我们必定要抓住机遇,让物流共好的成长,让我们给物流添光增彩!作为21世纪的青年,更应当竭力学进步的文化知识,为我们国度做贡献!

  铁路专用线,具有4条总计长度为1654米铁路专用线,是如今淮南贸易系统内独一具有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运本领,以便利客户的产品运输方法有多种选择余地。

  集装箱场地,具有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载本领为10吨至20吨,得当金属类商品以及集装箱储存交易。

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